Экскаватор-погрузчик грузоподъемностью 3 тонны
ZT688

Экскаватор-погрузчик грузоподъемностью 3 тонны
ZT688
1.6 m³
4220 mm
10730 kg
Модель ZT688 сочетает в себе грузоподъемность в 3 тонны и передний ковш объемом 1,6 м³, что позволяет операторам перемещать больше материала за один цикл и повышать эффективность погрузки в строительстве и при погрузочно-разгрузочных работах.
Оснащенный итальянской задней осью Carraro с мокрым тормозом, ZT688 представляет собой надежное решение для трансмиссии, предназначенное для сложных рабочих циклов. Проверенная конструкция оси обеспечивает стабильную передачу мощности и контролируемое торможение при частых погрузках и перемещениях.
Оснащенный двигателем Dongfeng Cummins 4BTA3.9-C110 мощностью 82 кВт, экскаватор ZT688 обеспечивает необходимую мощность для погрузки, выемки грунта и передвижения по строительной площадке. Двигатель работает в паре с электронно-управляемой трансмиссией, обеспечивая удобную передачу мощности в различных рабочих циклах.
Модель ZT688 оснащена функцией бокового управления, которая позволяет машине перемещаться вбок, сохраняя при этом общее направление движения. Это обеспечивает дополнительную возможность маневрирования при работе вдоль траншей, стен или других препятствий и может повысить эффективность позиционирования в ограниченных рабочих зонах.
В экскаваторе-погрузчике ZT688 используется система управления, синхронизированная с пилотным управлением, что обеспечивает оперативную работу навесного оборудования. Расположение элементов управления помогает операторам выполнять более плавные и точные движения навесного оборудования, особенно при многократных операциях по погрузке, копанию и позиционированию.
Цельная рама, использующая усиленную коробчатую конструкцию, повышает общую устойчивость машины и позволяет выдерживать многократные циклы нагрузки и земляных работ, обеспечивая стабильную производительность на сложных строительных площадках.
| Габаритные размеры и вес | Рабочий вес | kg | 10730 |
| Габариты при транспортировке (Д × Ш × В) | mm | 6760 × 2543 × 3990 | |
| Колесная база | mm | 2293 | |
| Общая высота (в сложенном состоянии экскаваторной стрелы) | mm | 3990 | |
| Протектор колеса | mm | 2050 | |
| Система погрузчика | Вместимость ковша | m³ | 1.6 |
| Сила прорыва | kN | 47 | |
| Грузоподъемность подъемника | kg | 3000 | |
| Высота опрокидывания ковша | mm | 2850 | |
| Вылет ковша | mm | 1006 | |
| Система экскаватора-погрузчика | Вместимость ковша экскаватора-погрузчика | m³ | 0.3 |
| Максимальная глубина копания | mm | 4220 (Удлинительный рычаг) | |
| Угол поворота ковша экскаватора | ° | 180 | |
| Максимальная сила копания | kN | 50 | |
| Двигатель | Модель двигателя | — | Cummins SO14737 4BTA3.9-C110-II |
| Тип двигателя | — | Рядный, с непосредственным впрыском, четырехтактный, с камерой сгорания с впрыском топлива. | |
| Количество цилиндров × Диаметр цилиндра × Ход поршня | — | 4 × 102 × 120 мм | |
| Номинальная мощность | kW | 82 | |
| Номинальная скорость | об/мин | 2200 | |
| Минимальный удельный расход топлива | г/кВт·ч | ≤224 | |
| Максимальный крутящий момент | Н·м | ≥460 | |
| Смещение | L | 3.9 | |
| Система рулевого управления | Модель рулевого устройства | — | БЗЗ-250 |
| Угол поворота руля | ° | ±35 | |
| Минимальный радиус поворота | mm | 6152 | |
| Системное давление | МПа | 14 | |
| Оси | Производитель осей | — | Завод по производству осей Carraro |
| Модель передней оси | — | 26.32-1900 Передняя часть | |
| Модель задней оси | — | 26.43M 1900-Задняя часть | |
| Тип окончательного сокращения | — | Одноэтапное окончательное сокращение | |
| Номинальная нагрузка на ось | t | Передняя 25 / Задняя 18,75 | |
| Трансмиссионная система – гидротрансформатор | Модель гидротрансформатора | — | YJ315 |
| Тип | — | Одноступенчатый, трехэлементный | |
| Максимальная эффективность | % | 84.4 | |
| Входное давление | МПа | 0,4–0,65 | |
| Выходное давление | МПа | 2 | |
| Метод охлаждения | — | Циркуляция масла под давлением | |
| Трансмиссионная система – Коробка передач | Тип | — | Механически управляемая гидравлическая синхронизированная коробка передач |
| Модель | — | ЗЛ30Й | |
| Шестерни | — | 4 Вперед / 4 Назад | |
| Максимальная скорость движения | км/ч | 38 | |
| Шины | Размер шин | — | 16.9-28 |
| Давление в передней шине | МПа | 0,35 | |
| Давление в задних шинах | МПа | 0,35 | |
| Тормозная система | Рабочий тормоз | — | Встроенный мокрый тормоз |
| Самокоррекция | — | Да | |
| Самобалансировка | — | Да | |
| Стояночный/аварийный тормоз | — | Применяется оперативной силой | |
| Отпустить стояночный тормоз | — | Выпущено подразделением по ручному управлению | |
| Гидравлическая система | Рабочий объём насоса | мл/р | 80 (Плунжерный насос) |
| Рабочее давление насоса | МПа | 20 | |
| Модель рулевого механизма | — | БЗЗ-250 | |
| Емкость бака гидравлического масла | L | 130 | |
| Емкость топливного бака для дизельного топлива | L | 130 |



Почему стоит выбрать TDER?
20+Многолетний опыт
Обслуживаемые страны: 158
42 000 м² передового производства
Годовой объем продаж превышает 91 миллион долларов.




оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для отправки в WeChat :
Отсканируйте в WhatsApp :
Hi! Click one of our members below to chat on