16-тонный бульдозер
TC160

16-тонный бульдозер
TC160
16000 kg
131 kW
Оснащенная высокомоментным дизельным двигателем Weichai WD10G178E25, машина обеспечивает высокую мощность 131 кВт, эффективное сгорание топлива и надежное его использование. Разработанная для непрерывной работы в качестве бульдозера с большими нагрузками, она обеспечивает стабильную мощность в условиях сухих грунтов с высоким сопротивлением, сохраняя при этом долговечность и низкие требования к техническому обслуживанию.
Коробка передач 3F+3R с переключением под нагрузкой в сочетании с планетарным гидротрансформатором и системой принудительной смазки обеспечивает плавную передачу мощности и стабильную подачу крутящего момента. Интегрированная с гидравлическим усилителем рулевого управления система значительно снижает усилия оператора, повышая эффективность выравнивания и оперативность в сложных условиях работы.
Рабочая гидравлическая система с рабочим давлением 14 МПа обеспечивает стабильное и постоянное выходное давление, а встроенная защита от перегрузки эффективно снижает износ гидравлических компонентов. Это гарантирует надежную работу в течение длительного времени и минимизирует непредвиденные простои при выполнении сложных земляных работ и расчистке территории.
Прямой наклонный отвал размером 3440×1150 мм обеспечивает высокую производительность резки и вдавливания, позволяя эффективно перемещать грунт, выравнивать участки и проводить крупномасштабные земляные работы с повышением производительности и сокращением времени цикла.
Гусеничные башмаки шириной 510 мм обеспечивают надежное сцепление с грунтом и улучшенное распределение нагрузки, гарантируя стабильную работу на сухой, уплотненной и неровной местности, а также повышая общую эффективность тяги и баланс машины.
Шестигранная закрытая кабина обеспечивает широкий обзор и повышенную безопасность оператора. В сочетании с эргономичным расположением органов управления она снижает утомляемость и повышает точность при длительных работах по бульдозерной обработке в суровых условиях строительства.
Стандартная задняя буксировочная рама позволяет машине выполнять вспомогательные операции, такие как эвакуация, помощь в транспортировке и координация работы нескольких видов техники, что повышает общую универсальность на рабочей площадке и операционную ценность.
| Габариты (Д×Ш×В) | mm | 4990 × 3440 × 3110 |
| Эксплуатационный вес | t | 16 |
| Модель двигателя | — | WP10G178E355 / WD10G178E25 |
| Номинальная мощность | кВт/об/мин | 131 / 1850 |
| Минимальный расход топлива | г/кВт·ч | 214 |
| Длина контакта с землей | mm | 2430 |
| Давление на грунт | МПа | 0,066 |
| Минимальный дорожный просвет | mm | 405 |
| Оцениваемость | ° | 30 |
| Беговые кроссовки (с каждой стороны) | шт. | 37 |
| Ширина беговой дорожки | mm | 510 (опционально: 560 / 610) |
| Ширина колеи | mm | 1880 |
| Подача | mm | 203.2 |
| Ролики-опор (с каждой стороны) | шт. | 2 |
| Опорные катки (с каждой стороны) | шт. | 6 |
| Максимальная сила тяги | kN | 144 |
| Тип лезвия | — | Прямонаклонное лезвие |
| Размеры лезвия (Д×В) | mm | 3440 × 1150 |
| Емкость лезвий | m³ | 4.5 |
| Высота подъема лезвия | mm | 1095 |
| Глубина копания лезвием | mm | 540 |
| Максимальный наклон лезвия / угол наклона | mm | 400 |
| Объем охлаждающей жидкости | L | 79 |
| Емкость топливного бака | L | 300 |
| Объем моторного масла | L | 19 |
| Скорость движения вперёд | км/ч | F1:0 ~ 3.29 |
| F2:0 ~ 5.82 | ||
| F3:0 ~ 9.63 | ||
| Реверс | км/ч | R1:0 ~ 4.28 |
| R2:0 ~ 7.59 | ||
| R3:0 ~ 12.53 |

Почему стоит выбрать TDER?
20+Многолетний опыт
Обслуживаемые страны: 158
42 000 м² передового производства
Годовой объем продаж превышает 91 миллион долларов.


оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для отправки в WeChat :
Отсканируйте в WhatsApp :
Hi! Click one of our members below to chat on