4-тонный дорожный каток
ТР40

4-тонный дорожный каток
ТР40
4000 kg
43 kN
1300 mm
В TR40 используется механическая система привода на задние колеса, передающая мощность двигателя непосредственно через механическую трансмиссию, а не с помощью гидравлических приводных двигателей. Такая простая конфигурация привода делает машину легкой в использовании и подходящей для обычных работ по уплотнению дорог.
Две выбираемые скорости движения позволяют оператору выбрать подходящую скорость для работ по уплотнению или перемещению машины. Механическая двухскоростная трансмиссия обеспечивает простой способ переключения между рабочим и транспортным режимами.
Шарнирно-сочлененная рама работает в паре с гидравлическим рулевым управлением передних колес, что позволяет катку плавно менять направление движения во время дорожно-строительных и ремонтных работ. Шарнирная конструкция также обеспечивает машине гибкую схему управления для маневрирования на строительной площадке.
В TR40 используется гидравлическая вибрация с одной частотой и одной амплитудой, при этом вибрация воздействует на задний стальной барабан. Электронный запуск вибрации обеспечивает прямое управление функцией уплотнения, а большая сила возбуждения способствует эффективному уплотнению асфальтовых поверхностей.
Большой вместительный резервуар для воды, устойчивый к коррозии, оснащен системой электронно-управляемого распыления воды под давлением. Система обеспечивает контролируемое распределение воды во время уплотнения асфальта и предназначена для многократного использования при дорожно-строительных и ремонтных работах.
В качестве опции для TR40 доступен бортовой прицеп, обеспечивающий специализированное решение для перемещения катка между строительными площадками. Это особенно удобно для подрядчиков, которые часто перемещают машину между различными дорожными проектами.
| Уплотнение | Эксплуатационный вес | kg | 4000 |
| Диаметр вибрационного барабана | mm | 860 | |
| Ширина уплотнения | mm | 1300 | |
| Статическая линейная нагрузка | Н/см | 185 | |
| Минимальный дорожный просвет | mm | 210 | |
| Колесная база | mm | 2280 | |
| Минимальный радиус поворота | mm | 4800 | |
| Теоретическая градуируемость | % | 20 | |
| Номинальная амплитуда | mm | 0,5 | |
| Частота вибрации | Hz | 52 | |
| Возбуждающая сила | kN | 43 | |
| Путешествовать | Скорость передвижения (I / II) | км/ч | 2,5 / 7,5 |
| Двигатель | Модель двигателя | — | Xinchai C490BPG (Китай, этап II) |
| Номинальная мощность | kW | 40 | |
| Номинальная скорость | об/мин | 2650 | |
| Размеры | Габаритные размеры (Д × Ш × В) | mm | 3180 × 1460 × 2560 |
| Емкость | Емкость топливного бака | L | 100 |
| Емкость резервуара для воды | L | 250 | |
| Емкость бака гидравлического масла | L | 85 |

Почему стоит выбрать TDER?
20+Многолетний опыт
Обслуживаемые страны: 158
42 000 м² передового производства
Годовой объем продаж превышает 91 миллион долларов.


оставить сообщение
Отсканируйте QR-код для отправки в WeChat :
Отсканируйте в WhatsApp :
Hi! Click one of our members below to chat on